第一步　溝通考察

委托人廣州某服裝企業(yè)，佳志物流的客戶顧問通過與客戶郵件溝通了解了客戶因交貨期原因?qū)е潞＿\(yùn)滿足不了時(shí)效方面的問題及提貨地址、品名、包裝、件數(shù)、重量等，并將工廠聯(lián)系電話及聯(lián)系人提供給我們，客戶代表在第一時(shí)間與供貨工廠接洽，對(duì)貨物的綜合情況進(jìn)行了進(jìn)一步的確認(rèn)。

第二步　制定運(yùn)輸方案

需要運(yùn)輸?shù)呢浳镌趶V州當(dāng)?shù)兀谶x取起運(yùn)車站的時(shí)考慮到為客戶節(jié)約成本，所以佳志物流的客戶代表選取了廣州站作為鐵路始發(fā)站，前段運(yùn)輸由汽車從工廠提貨運(yùn)輸至廣州站進(jìn)行集貨，并在貨物到達(dá)后及時(shí)開展報(bào)關(guān)事宜，行車路徑為經(jīng)武漢最終由阿拉山口出境。

第三步　實(shí)操

確定好運(yùn)輸路線后，開始對(duì)車輛的安排考慮到貨物本身的尺寸和重量，我們安排了集裝箱卡車直接到工廠進(jìn)行提貨，在包裝方面也采用了安全可靠的包裝，有效降低天氣及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)脑斐傻淖匀粨p耗。

第四步 運(yùn)輸

火車大列按計(jì)劃時(shí)間啟動(dòng)，一路順利到達(dá)山口，在山口進(jìn)行了一天的換裝轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)。把貨物從我國(guó)火車上連同車皮一起吊裝到哈國(guó)的列車上，并經(jīng)客戶代表與操作人員的有效及時(shí)的溝通順利實(shí)現(xiàn)了貨物的換裝。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

對(duì)于鐵路業(yè)務(wù)應(yīng)關(guān)注以下幾點(diǎn)

1、客戶應(yīng)提供準(zhǔn)確的國(guó)外目的站的車站代碼，方便佳志物流的客戶代表計(jì)劃運(yùn)輸路線等。

2、貨物如果要用車皮運(yùn)輸一定要確認(rèn)及告知準(zhǔn)確的海關(guān)編碼（HS No.）。

3、在起運(yùn)站的選擇上要考慮的工廠位置因素選取性價(jià)比高的站點(diǎn)申報(bào)國(guó)聯(lián)業(yè)務(wù)。

4、鐵路業(yè)務(wù)需要單單相符、隨車文件跟貨物一起出境，發(fā)貨前做好這方面的準(zhǔn)備。

操作亮點(diǎn)

因?yàn)楣S生產(chǎn)周期沒有按照合同指示，導(dǎo)致出廠日期和計(jì)劃出廠日期相差7天。收貨人與國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司合同上有協(xié)議，如超出交貨期交貨每天要有5萬人民幣的違約金，在這樣的前提下如果貿(mào)易公司走海運(yùn)將造成巨大損失。經(jīng)過與客戶的再三確認(rèn)佳志物流修改了國(guó)內(nèi)發(fā)貨人要發(fā)空運(yùn)的方式，改為鐵路到德國(guó)在進(jìn)行派送，大大節(jié)省了發(fā)貨人物流方面的費(fèi)用損失，最終達(dá)到客戶方滿意。

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